Причина выбора британским спецназом SAS(Специальной адиадесантной службой) для операций в Европе 44-45гг такой машины как Виллис объясняется их предыдущим опытом при ведении боевых действий в Африке. Именно там эта машина раскрыла свой потенциал - высокая проходимость и подвижность, простота обслуживания и ремонтопригодность, малые габариты позволяют скрыть машину даже в районах со скудной растительностью (низкий силуэт компоновки "кабриолет" здесь как нельзя кстати) и, в то же время, позволяют перевозить необходимое для операций снаряжение. Пожалуй, на то время лучшего варианта транспорта для спецопераций и не придумать!

Что представляют собой Виллисы SAS именно европейского ТВД на 44-45 года? Сразу бросается в глаза броневая защита передней и в некоторых случаях задней части машины, а также бронещитки пулемётных турелей. В передней части машины бронещитки дополнены откидными бронестёклами стрелка и водителя. Вооружение представляет собой набор пулемётов Виккерс К. Кроме того, использовались крупнокалиберные браунинги, а со стороны водителя на многих фото можно заметить Брен на быстросъёмном креплении.

Ещё одна особенность внешнего вида - это последствия борьбы за уменьшение веса машины. Все лишние крепления, подножки за крыльями были обрезаны. Укорочен передний бампер. У решётки радиатора по примеру африканских машин отсутствует часть секции. Дополнительная черта машин SAS, которая могла бы сделать облик модели более аутентичным и при этом особенным, среди других моделей Виллисов - решётчатая корзина на корме машины.

За основу для постройки взят старенький набор Тамии 35219 1996 года. А вот в качестве дополнения взят Дрегон 6725. Несмотря на проработанную мелочёвку, более поздний набор был отлит не лучшим образом - к примеру, не пролился нижний выступ у передних крыльев и часть крепёжных головок по бортам тоже отсутствовала. Объединив два набора я получил сочетание лучших качеств от обоих моделей. Более проработанные приборная панель, капот, бронещитки с прозрачными деталями и отлично воспроизведённое вооружение набора от Дрэгон прекрасно дополняют корпус, ходовую часть и прочие детали от Тамии. С чем пришлось повозиться, так это с обилием крепёжных головок для имитации которых я использовал ассортимент от Мастерклаба. Корзину спаял из миллиметровых уголков MiniWarPaint.

Фигуру командира я вылепил из меджик скульпта, взяв готовую голову Хорнет, руки и ботинки из запасников. Различные дополнительные элементы в виде бинокля, планшета и кобуры так же взял из запасов которые поневоле копятся после покупки пластиковых наборов.

Водитель был переделан из фигуры британского десантника от фирмы Блэк Дог. Он отлично подходил по тематике, изменения свелись лишь к переделке рук, замене обуви и головы. По сравнению с полноценной лепкой это достаточно простые шаги.

Кроме того, для наполнения кузова было самостоятельно изготовлено множество деталей - слеплены спальник, тент, куртка, перчатки. Изготовлены посуда, брезентовое ведро и масксеть.

Все детали на виньетке окрашены\расписаны акриловыми красками Валехо и АК.

Вдохновение черпал в докуметнальных фильмах "Самые крупные операции SAS", "Гладиаторы Второй Мировой", а также в книге Майкла Эшера "Убрать Роммеля".

Полную версию статьи можно увидеть в декабрьском номере "М-хобби" за 2022.