"…Грузите апельсины бочками. Братья Карамазовы…"
Золотой теленок. Ильф и Петров.

Перед сборкой полугусеничного тягача SdKfz 11 с эрзац кабиной от фирмы AFV Club №35047, понял, что «природа не терпит пустоты». Было решено заполнить кузов бочками или другим имуществом, затем на глаза попался набор солдат занятых погрузкой бочек, Миниарт №35041. Задумавшись, понял, что вроде и не видел работ в сети с этим известным набором (может и есть, но я не встречал). Ну и для полного окончания сюжета работы было решено сделать виньетку, участок некой «условной» улицы и газона. Также в работе был использован стандартный тамиевский набор бочек.

Переделок по машине почти не было, деталировкой не увлекался, а вот с фигурками пришлось повозиться. Лица и позы сделаны шикарно, а вот само литье и сходимость деталей у солдат – далеко не «супер», понадобилась работа резаком и надфилем, плюс много шпаклевки. Для подставки было использованы 10мм ДСП и тонкий пенопласт, трава – подкрашенные опилки, строительные мусор – обломки настоящего засохшего раствора, камушки, песок и прочий «подножный» мусор. Для изготовления асфальта пищевая сода была насыпана тонким слоем по «суперклею-гелю» (берегите глаза, если решитесь повторить! Испарения клея очень сильны при работе на площадях), затем полученная поверхность немного отшлифована грубой наждачной бумагой и задута из аэрографа оттенками темно-серого цвета, трещины прорезаны ножом, потом тонировка: смывка и сухая кисть. Доски сделаны из палочек от мороженого, тонированы темперой и покрыты матовым лаком.

Окраска тягача, подставки и бочек выполнена эмалями «Супер» от Звезды и Модел мастер. Фильтр – масляной краской. Тонировка – пастель на «Фэйри» и темпера. Матовый лак – Хамброл. Фигурки загрунтованы тонким слоем серой эмали Модел мастер и окрашены темперой ПВА и металликами Модел мастер (в очередной раз спасибо Володе Демченко за советы). После окончательного монтажа композиции дополнительно «припылил» всё пигментами и 3-мя оттенками жидкой серо-песочной краски из аэрографа.

P.S. Из тех косяков, что увидел сам и подсказали друзья, уже после окончания работы по виньетке: чуть излишне грубоватые сколы и др. повреждения окраски и «волосатая» веревка :-)