Католическое Рождество и Новый Год провел у родственников в Гановере. Была возможность поездить по стране: из крупных городов посетил Гамбург и Берлин.
В общем-то, это мой первый визит в дальнее зарубежье - впечатлений море, многое понравилось, многое нет. Развеял для себя несколько мифов бытового плана: улицы отнюдь не кристально чистые, шнапс - это не название какого-то определенного напитка, многие вещи, что у нас принято пренебрежительно считать "совковыми", неплохо существуют и на "прогрессивном Западе". Удивило то, как часто можно слышать на улице, в магазинах, в транспорте русскую речь.
Огромное уважение возникло по отношению к немецким инженерам, особенно работающим в таких областях, как железнодорожный транспорт и строительство!
Что касается нашего хобби, хочется отметить разного рода музеи.
Настоящим открытием для меня стал частный Luftfahrt Museem в Гановере (о нем ничего не сказали на Дише, не знали про него и мои родственники
) Энтузиасты собрали там богатую коллекцию, связанную с историей авиации: копии самолетов прошлого, восстановленные самолеты времен второй мировой и послевоенные образцы, исторические автомобили и техника ПВО, большая коллекция авиационных моторов, богатейшая коллекция униформы и экипировки ВВС (в первую очередь Германии), предметы быта, модели самолетов. Я привык к настороженному отношению к человеку с фотоаппаратом, и то, как отнеслись ко мне сотрудники музея (среди них есть ветераны Люфтваффе), буквально шокировало: на вопрос можно ли снимать экспозицию и фотографии выставить в интернете был получен ответ (общение шло на английском, т.к. по немецки я ни бе, ни ме 
), что "да, можно. Это будет рекламой нашему музею". Более того, видя мой интерес к экспонатам мне позволили кое-где зайти за ограждение, чтоб поснимать. Огромное спасибо работникам музея за такое отношение к простым любителям техники!!!
Кроме того оказалось, что в историческом музее Гановера есть коллекция легковых автомобилей марки "Ганомаг" и множество предметов быта разных эпох, но к сожалению, из-за запрета использовать вспышку поснимать там толком не получилось.
Хоть Гановер и сильно острадал во время войны, в городе сохранились места исторической застройки, и просто бродя по улицам можно увидеть много интересного с точки зрения диарамостроителя.
Жаль, что на зиму были закрыты Музей трамвая в Гановере и танковый музей в Мюнстере.
В Гамбурге посетил самую большую в мире миниатюрную ж/д. Тут писать что-то бесполезно - надо видеть!!! Диву даешься фантазии создателей этого чуда!!!
Огромный технический музей в Берлине тоже, в общем-то, описывать бесполезно. В первую очередь он будет интересен любителям ж/д и авиации, но и прочие его отделы (к примеру, фото- и видеотехники) очень интересны, учитывая, обилие всяческих действующих экспонатов. К сожалению, отдел автомобилей был закрыт на реконструкцию
.
На десерт был Autostadt в Вольсбурге, построенный Фольксвагеном,с его музеем исторических автомобилей.
Буду постепенно выкладывать отснятое на Дишмоделс и здесь в Копилке.
С уважением, Дмитрий Деревянкин
ездили в местныц музей авиаций,и просто хорошо путешествовали!в конце они без меня поехали на "чертов камень" 
а с родителями я был в Баварий и в Гамбурге(а не в гамбургере 
)в общем класс.Нов германий-самое лучшее ПИВО!
, а спать все честные бюргеры отправляются уже в 22.00.
