SOS! Аэрограф и компрессор

[Герман]

Пожалуста, помогите!
У меня есть аэрограф Так назваемого "независимого двойного" действия(Hansa classic line 201) и компрессор (werther international давление - 3,5 - 4 bar). Купил давно и пока не использовал.
1. Можно ли это использовать для покраски моделей. Я боюсь давление слишком большое.
2. Хороший ли это аэрограф?
3. Что делать, если давление слишком большое? Может слегка проколоть шланг?
Вот такие вопросы.
Заранее СПАСИБО!
С уважением,
Герман.

[Борис Харламов (Site Admin)]

Это вполне нормальный аэрограф. Но в связке "аэрограф-компрессор" компрессор играет не меньшую, если даже не большую роль.

Насколько я понял, у вас бытоыой компрессор для накачки автомобильных шин и прочих подобных надобностей, с нерегулируемым давлением с пределом 3.5-4 атмосферы. Его вполне можно будет взять за основу, только прикупить к нему ресивер и редуктор давления (поискать в магазинах, торгующих электроинструментом).

[Герман]

"Насколько я понял, у вас бытоыой компрессор для накачки автомобильных шин и прочих подобных надобностей, с нерегулируемым давлением с пределом 3.5-4 атмосферы."
Нет, это компрессор не для шин. Был куплен в Москве на клубе. И предназначен для работ по покраске.
С уважением,
Герман.

[Борис Харламов (Site Admin)]

Но ресивера у него нет и давление не регулируется?

[Герман]

Но ресивера у него нет и давление не регулируется?

Да, реверсивера нет и давление не регулируется.

С уважением,
Герман.

[Борис Харламов (Site Admin)]

Тогда см. выше

Можно покопаться в архивах ДиШ-форума - там несколько месяцев назад Евгений Ковалихин довольно подробно расписывал комплектуху компрессора - где что взять, сколько стоит и т.п.

[Герман]

Тогда см. выше

Можно покопаться в архивах ДиШ-форума - там несколько месяцев назад Евгений Ковалихин довольно подробно расписывал комплектуху компрессора - где что взять, сколько стоит и т.п.

За ДиШ Форум спасибо.Но вы меня извините , я очень надеюсь получить ответ от людей, которые имели дело с компрессором УКАЗАННОЙ марки.
С уважением,
Герман.