металл+пластмасса - как шпаклевать?
- ares2005
- Откуда: г. Пермь
17.02.08 [14:45]
металл+пластмасса - как шпаклевать?
#1
Доброго времени суток, граждане моделисты. Подскажите, кто знает - чем и как шпаклевать щели между металлом и пластмассой. Заранее благодарен.
- Алекс-Минск
- Откуда: г.Минск
-
17.02.08 [15:05]
#2
Так тут вроде всё просто: или цианакрилат или 2-х компонентная шпаклевка.
- Prowler
- Откуда: Пермь
-
17.02.08 [16:23]
#3
Заляпай цианакрилом и три усердно -я так поступал со стыком Эдуардовского травленого циммерита и пластиком. Ежели щель неприлично велика то присыпь содой и потом залей цианом!
- ares2005
- Откуда: г. Пермь
17.02.08 [20:55]
#4
А Гель Контакт - этот тот же цианакрин, верно я понимаю? 
- Prowler
- Откуда: Пермь
-
18.02.08 [09:49]
#5
ares2005, Для заделки щелей не пригоден - плохо и криво сохнет в объёме.
- Morozz
- Откуда: Курск-Москва
18.02.08 [12:02]
#6
Ну, всё уже сказали:
1)Цианакрилатный клей.
Железяку нужно хорошо обезжирить - да и пластик тоже (сейчас уже многие производители начали баловаться с пластиком и бодяжить в него полиэтилен).Желательно перед обезжириванием зачистить поверхности абразивом.Если щелка маленькая - просто аккуратно проливаем клеем.И, как абсолютно верно сказал Prowler, клей должен быть не гелевым, а обычным, жидким.Один нюанс,и тоже респект Prowler'у: не заливаем клеем и присыпаем сверху содой, а наоборот - засыпаем в шов соду и проливаем сверху клеем: таким макаром шов получается не такой объемный, пилить намного меньше.
Но, ИМХО, для металла цианакрилаты не лучший выход...
2)Двухкомпонентные (и не только) шпаклевки.
Можно попробовать всякие автомобильные шпаклевки, ведь они предназначены как раз для металла.Сам не пробовал, но хотел бы услышать отзывы коллег
.Кто-нибудь пробовал?
Сам сейчас усиленно юзаю серый Poxipol. Для заделки широких щелей - самое оно; при использовании для других целей - для наращивания деталей, например - возникают некоторые нюансы, но тоже подходит. Опять же, поверхности должны быть зачищены,обезжирены и, желательно, не иметь радиусов и скруглений - иначе после высыхания шпаклевку можно будет подцепить и снять...
3)А в некоторых случаях меня выручала обычная модельная Revell.Подчеркиваю - лишь в некоторых. Ревелл достаточно мелкодисперсный, забить его можно в любую щелочку.Тут один простой принцип - дать очень хорошо высохнуть склеенным деталям,прошпаклевать и не прикладывать к зашпаклеванному шву и деталям никаких изгибающих усилий ни во время, ни после обработки шва...иначе пойдет трещина.Опять же, чем хорош Ревелл: трещины настолько узкие, что даже не всегда заметны - в этом случае можно вернуться к цианакрилату: аккуратно и слегка пролить трещинку поверху,без соды.
Минус Ревелла - не советую сразу класть слой более полумиллиметра толщиной, очень велика вероятность трещин и сколов.Лучше уж в несколько заходов с просушкой и зачисткой между ними - и крепче сядет, и быстрее высохнет,и "пузырей" не будет.
А "Миллипут" для шпаклевания металла никто не пробовал?
1)Цианакрилатный клей.
Железяку нужно хорошо обезжирить - да и пластик тоже (сейчас уже многие производители начали баловаться с пластиком и бодяжить в него полиэтилен).Желательно перед обезжириванием зачистить поверхности абразивом.Если щелка маленькая - просто аккуратно проливаем клеем.И, как абсолютно верно сказал Prowler, клей должен быть не гелевым, а обычным, жидким.Один нюанс,и тоже респект Prowler'у: не заливаем клеем и присыпаем сверху содой, а наоборот - засыпаем в шов соду и проливаем сверху клеем: таким макаром шов получается не такой объемный, пилить намного меньше.
Но, ИМХО, для металла цианакрилаты не лучший выход...
2)Двухкомпонентные (и не только) шпаклевки.
Можно попробовать всякие автомобильные шпаклевки, ведь они предназначены как раз для металла.Сам не пробовал, но хотел бы услышать отзывы коллег
.Кто-нибудь пробовал?
Сам сейчас усиленно юзаю серый Poxipol. Для заделки широких щелей - самое оно; при использовании для других целей - для наращивания деталей, например - возникают некоторые нюансы, но тоже подходит. Опять же, поверхности должны быть зачищены,обезжирены и, желательно, не иметь радиусов и скруглений - иначе после высыхания шпаклевку можно будет подцепить и снять...
3)А в некоторых случаях меня выручала обычная модельная Revell.Подчеркиваю - лишь в некоторых. Ревелл достаточно мелкодисперсный, забить его можно в любую щелочку.Тут один простой принцип - дать очень хорошо высохнуть склеенным деталям,прошпаклевать и не прикладывать к зашпаклеванному шву и деталям никаких изгибающих усилий ни во время, ни после обработки шва...иначе пойдет трещина.Опять же, чем хорош Ревелл: трещины настолько узкие, что даже не всегда заметны - в этом случае можно вернуться к цианакрилату: аккуратно и слегка пролить трещинку поверху,без соды.
Минус Ревелла - не советую сразу класть слой более полумиллиметра толщиной, очень велика вероятность трещин и сколов.Лучше уж в несколько заходов с просушкой и зачисткой между ними - и крепче сядет, и быстрее высохнет,и "пузырей" не будет.
А "Миллипут" для шпаклевания металла никто не пробовал?
18.02.08 [13:34]
#7
Доброго времени суток, граждане моделисты. Подскажите, кто знает - чем и как шпаклевать щели между металлом и пластмассой. Заранее благодарен.
А в чем проблема? Пару дней назад столкнулся с этим на практике. Просто аккуратно покрыл тамиевской нитрошпаклевкой (серой с мет. оттенком) жидко разведенной тамиевским ацетоном (который laquer thinner). Стык был между пластиком и металлом, нужно было сделать его незаметным. Накладывать нужно несколько слоев с промежудками 30-60 сек, т.к. быстро и сильно усыхаеться. Потом прошелся 1000-ой наждачкой.
Также заметил, что разведенная тамиевская шпаклевка имеет большую адгезию, как к металлу, так и к пластику.
Кто сейчас на форуме: Сейчас этот раздел просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 36
