Собираем польскую TKS

[ключ]

Как правило перед установкой ходовой и гусениц я для удобства крашу низ техники, цвет VAL 70850 MEDIUM OLIVE, я выбрал в качестве базового. Начав отделять траки от литников почему то сразу вспомнил Прагу от макета…пластик очень хрупкий, но мягкий для длинных кусков траков это хорошо а вот отдельных я несколько сломал, а нельзя было этого делать так как количество траков на одну гусеницу там идет впритык даже без учета провиса…

[ключ]

в конце концов гуси стали более менее нормально,я ожидал что будет хуже.Но занятие это было довольно длительным у меня ушло на это два вечера.

[ключ]

на ряду с гусями приклеил и верхнюю часть корпуса, так как она изначально шла кривая то я не удивился что и при склейке ее с корпусом у меня возникнут проблемы. В основном пострадала задняя часть,в которую пришлось вклеивать полоску пластика так как из за кривизны там получалась большая щель. Обильно все зашпаклевав я так же добавил самодельные буксировочные крючки .

[ключ]

Дальше модель была выкрашена в зеленый цвет, после были покрашены и траки , кстати траки красил Оружейным металлом нитрой Хобби так как она намного более надежней сидит на пластике.

[Костет]

супер!

[ключ]

Вот несколько фото которые я брал для основы нанесения камо, четко повторять одну из каких то фото я не решился, но строение отдельных фигур учел у себя на модели.Так же обратите внимание что на некоторых экземплярах шанцевый инструмент и крышки люков с обратной стороны тоже имеют элементы камуфляжа,это тоже я решил перенести на модель.

[ключ]

еще одно фото

[Илясов Александр]

У поляков действительно был такой свеженький кислотный зеленый цвет? Или это издержки фото?

[ключ]

Камуфляж я всегда крашу от руки без каких либо масок и тп..главный вопрос стоит в том какой цвет выбрать основной . .В этой модели я взял за основу зеленый так как он мне показался доминирующим суд по фотографиям да и отдельно зеленые экземпляры встречались.После выбираю структуру пятен,ломаные,зигзагообразные и так далее.Дальше есть два варианта или распечатать на принтере во всех ракурсах фотографии данной модели ,условно расскрасить ее ручкой или карандашем, а потом срисовывать уже на саму модель.Честно говоря этим методом я пользуюсь редко, а в основном просто заранее в голове продумываю фигуры и выкрашиваю.Но при работе краской Валеджо надо действовать быстро так как сохнет она практически на лету,а попросту расходовать такую краску преступление.Первыми я выкрашивал светло-желтые пятна, цвет краски YELLOW OCHRE- номер по каталогу 70913.Фото в процессе нанесения.

[ключ]

Здесь окраска желтых пятен уже закончена.

[ключ]

Дальше таким же образом были положены пятна коричневого цвета. Цвет краски LIGHT RUST ,номер по катологу - 70301.

[Newer]

ключ, Посмотерл я на ваш блог, черт, а эта каракатица мне нравится. Хочу собрать такую же, и охото именно в варианте TKS. Не подскажите где вы ее брали?

[ключ]

Сначала я сделал легкую смывку коричневым цветом.Дальше вся модель была "агресивно" затерта желто-песочным цветом Тамиевской пудреницы.Затерка производилась и кистью и спонжем.Плюс первый проход карандашом по граням.Вдобавок покрасил глушитель,есть у меня старый бутыль нитро краски цвета ржавчины которому уже лет 5 ,так вот он киселеобразного состояния очень мне нравится для такого жирно-вздутого эффекта железа от ржавчины.

[ключ]

Начав старение модели я совсем забыл о разграничительной черной линии которая проходила по краям камуфляжных участков..Поэтому следующим шагом стала еще одна смывка с легким оттенком коричневого цвета масляной краской Ладога.И последующая прорисовка тех самых линий.

[ключ]

Теперь немного о мелочах, а точнее о шанцевом инструменте и цепи. Лопата нашлась сразу от запасников Дракона, ломик наоборот искал долго так как был нужен очень тонкий вариант,в конце концов взял его от италовских автоблинд.от туда же (железнодорожная версия АВ-40) взял и цепок.Цепь была покрашена нитрой Хобби оружейного цвета и после вываляна в пудренице тамии ржавых цветов.Скобы на инструменте изготовил точно так же как и предыдущее железо.+ снова прошелся по граням карандашом.

[Всеслав]

На снимках, конечно, цветопередача сильно страдает, но с цветами вы промахнулись. Причем, боюсь, со всеми... Зеленый был более оливковый, песчаный существенно светлее, а коричневый чистый, без ухода в красную сторону.

[ключ]

Теперь немного о загаживании гусениц методом который у меня уже стал практически постоянным. Берем землю, пва и воду, смешиваем.

Наносим на траки, нижнюю часть ходовой и брюхо . На траках в основном я замазываю углубления ,а излишки тут же убираю рукой.Кисть лучше брать ненужную или старую так как после таких процессов для нормальной покраски она будет не пригодна.

[ключ]

Всеслав, У самого такие же подозрения,но менять уже что то поздно..

[ключ]

Илясов Александр, Это скорее издержки бедной палитры у меня

[Всеслав]

ключ, Еще не поздно. Можно попробовать работать фильтрами по конкретным полям камуфляжа, стремясь вывести цвета в более приемлемую палитру.