"Белый тигр"(Pz.Kpfw.VI "Tiger" Ausf.H.)

[yustas]

Night flight, Спасибо,большое,на добром слове!
с уважением yustas

[yustas]

На самом деле снимок где видна крышка тубуса,очень редкий.В основном есть множество снимков где на тубусе нет крышки.
Спасибо огромное Евгению,за предоставленный материал.
Вот что получилось,"капелька" слишком маленькая деталь,фотоаппарату не хватает резкости,ну как вышло так вышло.

доработал ложе верхнем креплением под банники и буксирный трос с правой стороны,заодно видна крышка тубуса (капелька) доработанная "Мастер клубовским" болтиком.




на этом пока все..............
с уважением yustas

[Lobster777]

yustas, Серег, блин, круто! Все... Заканчиваю с моделизмом (шутка), ибо так не смогу... Пошел грызть локти от доброй зависти!:)

[yustas]

Lobster777, Тезка,сможешь,куда ты денешься.
Желание-инструмент-спокойствие-терпение-главные критерии сборки модели.
с уважением yustas

[Alex Volgin]

yustas, сфотографируй пожалуйста поближе крепеж тросов на МТО.

[yustas]

Alex Volgin, Сань
yustas, писал:

фотоаппарату не хватает резкости,ну как вышло так вышло.

Единственное что могу сделать,это снимки большего разрешения(оригинал) отправить тебе на почту.
с уважением yustas

[Alex Volgin]

Alex Volgin, Сань
yustas, писал:

фотоаппарату не хватает резкости,ну как вышло так вышло.

Единственное что могу сделать,это снимки большего разрешения(оригинал) отправить тебе на почту.
с уважением yustas

Так ты просто вот этот участок сфоткай крупным планом, резкость-то при чем?

[yustas]

Alex Volgin,

Так ты просто вот этот участок сфоткай крупным планом, резкость-то при чем?

Ну раз настаиваешь,сделал возможное своим фотоаппаратом,на нем нет настройки на обьект он снимает все сразу ( мыльница)



В оригинале снимок весит полкило,говорю,если хочешь что либо рассмотреть лови на почту и смотри.
И .....с какой целью этим "узлом" интересуемся?
с уважением yustas

[Alex Volgin]

yustas, кинь на мыло. А интересуемся с целью выявления огрехов )

[yustas]

Alex Volgin, уже кинул.
Единственное,что уточняю,но вразумительных снимков пока не нашел это местоположение крепления крюков под буксировочный трос.Ставил их исходя что машина была выпущена до октября-ноября 1942 года.А так же не определился по длинне багра (удлиненный или нет) и на наличие герметезирующей крышки на люк моторного отсека.
с уважением yustas

[Alex Volgin]

yustas, в общем мои опасения оправдались - крепеж выполнен не совсем правильно. Я обратил внимание потому что сперва сделал также как и ты, а потом употребил достаточное количество нецензурных слов, исправляя
Суть в том, что прижимающая планка не болталась по оси вниз-вверх, она могла двигаться только по окружности в горизонтальной плоскости.

[Alex Volgin]

Следующий момент - это сварка сымитирована?

[yustas]

Alex Volgin, Да,Сань,верно.
Кстати,такого рода,шпильки под планку,как на твоем снимке вверху,предлагает сделать "Абер" ( наборы 35014 и 35015) из пластика на схеме к своему травлению.
Крепление под шпильку все равно не доделано до конца,нет на нем "барашка",много доделывать не придеться,вопрос в том как поймать высоту?Вот здесь........придеться поковыряться.
Но на самом деле.есть вопрос еще,где можно найти правильные снимки о месте расположения самих креплений буксировочного троса?
И на последнем снимке,приведенным тобой,это да,имитация сварки,о ней говорили раньше в предыдущих постах и пришли к выводу что она уже была на фланцах.По крайней мере или была сварка или дефект литья.
с уважением yustas

[Alex Volgin]

И на последнем снимке,приведенным тобой,это да,имитация сварки,о ней говорили раньше в предыдущих постах и пришли к выводу что она уже была на фланцах.По крайней мере или была сварка или дефект литья.

Ну Бог с нимим, с фланцами. Разговор за горловину. У тебя получилось, что ее просто приварили к корпусу На самом деле там был прилив, пусть тоже не совсем аккуратный, но вокруг горловины был "чистый" участок. Посмотри на фото, котрое Женя на 7-й странице выкладывал.

[Сергей Алехно]

yustas, Много смотрел...Думаю этот Тигр будет и борщ варить.

[yustas]

Alex Volgin,

На самом деле там был прилив, пусть тоже не совсем аккуратный, но вокруг горловины был "чистый" участок.

Изменил литьевой шов на прилив на горловине.
Джинн,

Много смотрел...Думаю этот Тигр будет и борщ варить

Спасибо,смотри больше,дальше будет еще интересней.
с уважением yustas

[MEN]

yustas

Изменил литьевой шов на прилив на горловине.

С приваренными фланцами вркруг горловин, не все так прото. Фланцы имели некоторые визуальные отличия, я так понимаю это могло зависить от времени производства. Найди фото этой детали у Бовингтонца и делай по его образу и подобию. На имеющейся у меня фото Бовингтонского Тигра, плохо видны фланцы.

[yustas]

MEN, Спасибо Жень,поищем снимки....в принципе я понимаю в чем отличие,и что за приливы,завтра попробую схему накидать.В худшем варианте придеться подрезать,две части фланца,верх и низ по ходу танка если смотреть. В лучшем,оставить как есть.
А вот крепление буксировочного троса мне нужно переделать,внутренние части(два крепления)перенести ближе от фланца к крышке моторного отсека.
с уважением yustas

[yustas]

Если отталкиваться от "Тигра" из Бовингтона:
http://vincesgallery.smugmug.com/Histor ... 2244_pQspL
...то получаеться,что вокруг фланца,виден только еле заметный прилив,а сам фланец с резьбой,что говорит о том что он вкручивался в бронеплиту.

С приваренными фланцами вркруг горловин, не все так прото. Фланцы имели некоторые визуальные отличия, я так понимаю это могло зависить от времени производства

...видимо что да,на более поздних машинах их могли и приварить,но,на ранних они еще были "рабочими".
Кстати,стоят простые шпильки крепления буксировочного троса и прижимная пластина на них ходит вверх и вниз.
Единственное,как я писал ранее,мне нужно разнести внутренние крепления буксировочных тросов от фланца ближе к крышке моторного отделения.
с уважением yustas

[Alex Volgin]

Если отталкиваться от "Тигра" из Бовингтона:
http://vincesgallery.smugmug.com/Histor ... 2244_pQspL
...то получаеться,что вокруг фланца,виден только еле заметный прилив,а сам фланец с резьбой,что говорит о том что он вкручивался в бронеплиту.

Если уж быть точным, то фланцев на МТО вообще нету и не было(смотрим что такое фланец - это я, типа, выпендрился) А крышка конечно была с резьбой иначе зачем она нужна?

Кстати,стоят простые шпильки крепления буксировочного троса и прижимная пластина на них ходит вверх и вниз.

Это новодел, так что не расслабляйся )