Виккерс Мк 2 "индийский"

[Константин Чиганов]

Соблазнители...
Попробую тряхнуть стариной. Тут мне на сборку прислали очень редкий английский танк "Виккерс" Мк 2, причем задали собрать его в индийском варианте, т.н. "индиан паттерн".
Машины эти составили часть довоенных индийских танковых сил, и даже, вроде, участвовали в религиозных конфликтах в Индии. Позже индусы получили Шерманы, видимо, ни одного Мк 2 ИП не сохранилось...
Фирма I.M.A. льет разные легкие танки из очень хорошей серой смолы, довольно прочной и не хрупкой.Вот коробочка модели, изнутри обита пенопластом. Пузырек клея для масштаба, собирать, естественно, буду на "Супер-момент гель".

[Константин Чиганов]

А вот и содержимое...

[Константин Чиганов]

Вот мои источники из инета... негусто, верно?
Судя по фото других Виккерсов, у индийцев они красились в песочный (впрочем, теперешние их танки тоже так камуфлируют).
У кого есть еще материалы? Индусы тут бывают?
То-то же...

[Константин Чиганов]

Гусеницы придется отложить на воскресенье, пока что башенка (такая же в общем стояла на паре других танков и бронеавтомобиле).
Пулемет Виккерс 7,7 мм с водяным охлаждением в бронекожухе. Так как в модели подвижность его не предусмотрена, пришлось делать простейшую ось. На ней свободно крутится "яблоко" пулемета. С одной стороны она вклеена в лунку внутри на стенке башни, с другой крепится хомутиком. Промазал пятиминутной эпоксидкой, узел важный, и после сборки малодоступный.

[Дикий кельт]

класс.

[Всеслав]

Константин Чиганов, ВАХ!!! А где оно берется и сколько стоит этакое чудо?

[Константин Чиганов]

Как я понимаю, брал мой германский коллега на аукционе Е-бее...

Вот ссылка фирмы

http://www.imaco.com.hk/cgi-bin/prod.pl/iscale/35

цены соответствующие раритетности но качество очень даже гут

[Константин Чиганов]

Вот и башня. В жизни комбашенка раскладывалась сложным образом, тут она одной деталью, что и к лучшему. По интерьеру башни сведений 0, а ведь там еще радиостанция была... Ввод радиоантенны я рассверлил зажатой в патроне минидрели... швейной иглой. Она прочнее и доступнее микросверл.
На мой взгляд, и у английского варианта смысл открывать люк башни только если сажать туда фигурку.
Для пустыни подойдут трое в тропическом от Миниарта, а вот двое остальных в комбезах не годятся. Эта, именно такого покроя, одежда появилась году в 43, и уместна уже во Франции.

[Константин Чиганов]

Ну, немного гусениц. Весь процесс показывать смысла нет, выложу когда сделаю. Лучше положить отрезки гусениц в горячую воду перед гибкой. Аккуратно с гребнями! Советую для точности стыковки частей гусениц пользоваться чем-то вроде несмываемого маркера для пометочек.

[Константин Чиганов]

Ну, вот и я. В горячей воде гусеница размягчается и легко гнется. Гусеницу лучше ставить уже окрашенной и запыленной на окрашенную и запыленную модель. Обычно я делаю две половины ленты, верхнюю и нижнюю, но тут отделил часть, которая огибает ведущее колесо - для сохранности. Не забудьте перед установкой подчистить краску на местах стыков полуцепей гусениц. На этом танке пришлось срезать на одном из кусков каждой из гусениц всего три-четыре трака, т.е. запаса не остается.
Потом корпус. Скоро уже грунтовка и окраска. Для подтверждения привожу фото Виккерса 6Б (его я тоже буду делать), нутрянка серебристая, подушки - коричневая кожа.

[Константин Чиганов]

Вот и готово. Использовано кое-какое травление из запасов. Выбран (осторожно) сверлом бормашинки раструб глушителя. Естественно, верх и низ корпуса пока не склеены, просто сложены. Теперь можно обезжиривать в теплой фоде с Фейри, промывать в чистой теплой воде, и сушить перед грунтовкой. Не забудьте закрыть пробку слива в ванне, где это все удобно делать. Мало ли что...

[Константин Чиганов]

Подсушив грунтовку, задул интерьер серебристой. Там практически ничего не видно в приоткрытый люк, так что скудная деталировка пойдет. Добавив в серебристый красно-коричневого, задул заодно "подржавленные" гусеницы.По найденному снимку догадался - вроде бы эти треугольники возле люка мехвода служат ограничителями открывания лючка перед двигателем. Зачем так сложно - неясно.

[Talib]

кстати, вот сайт фирмы:

http://www.imaco.com.hk/cgi-bin/prod.pl/iscale/35

я заказал кое что там, жду посылочку.

Платил Палкой.

[Константин Чиганов]

Вот и базовая окраска в песочный (тамия ХF-59), немного высветленный белым, для последующей тонировки.
Для маскирования здесь можно не тратить дорогую желтую тамиевскую маск-ленту, сойдет обычная клейкая бумага для окон, она разной ширины и дешева - идеальна для простых масок.

[Константин Чиганов]

Далее. Номера и буквы Т на башнях колонны с фото явно написаны от руки, так поступил и я. Номер нечитаем, потому я взял буквы с фото другого индийского танка, Шермана, а цифры от себя: КХ 1702

Здесь знаки - белый акрил кисточкой. Для декалей способ сложнее. Кистью пятно глянцевого лака, декаль, поверх пятно глянца, и все покрывается матовым лаком. Матовый использую № 61 супер Звезды.
Потом буду делать сколы краски. Предпочитаю резину на катках красить после "обдирки до металла", нет риска залезть металликом куда не надо.
Под крыльями и на брюхе нанес немного сухой грязи из акриловой шпаклевки для дерева. Танки с фото скорее пыльные, чем грязные, да и местность такая.

Заодно сделал скатку. В наборе ФТД к Стагхаунду от Эдуарда даются травленые стяжные ремни. Вот только никакая грунтовка и краска на гибкой латуни не держится. Ремни я вырезал из бумаги, и подклеил срезанные с травленых пряжечки.

[Константин Чиганов]

Вот и ободрали...
По накатанным местам гусеницы лучше провести дорожку металлом, а опорные поверхности бандажей "подстереть" акриловым высветлением.
Тут использованы три металлика: яркий, сталь и темный "ганметал" и их смеси.Яркий металл уместен на кромках люков, на зубцах ведущего колеса- там, где он постоянно трется.
Следующим номером ржавчина на глушителе и кое-где на корпусе и ходовой. Здесь ее немного, не джунгли Вьетнама.

[Константин Чиганов]

Уфф!
Гусеницы установлены, машина запылена.
Как, ничего?
А ведь это я полработы показываю, полагаясь на интеллект зрителей.
Впереди самое ответственное.
Начнем с фар. Но уже завтра.

[PROHOR]

Хотелось бы в подробностях рассмотреть,но на фотках ничего не видно совершенно.Перефоткать на нормальный фотик возможно?А то фотографии всего блога недают ни малейшего представления о проделанной работе.А жаль,мне она очень интересна

[Константин Чиганов]

Постараюсь исправиться.
Вот изготовляю фары. Конструкция их у танка играет мне на руку. Здесь не обязательно сверлить лунки под дорогие и довольно редкие (хотя и отличные) фары "Эльфа". Купим полоску одежных стразиков, какими пишут на женских джинсах всякие глупости. Удобнее взять целую надпись, а то один отдельный стразик у нас 2 рубля.

Провертим шилом дырочку с обратной стороны стразика - имитация лампочки. И посадим на место на прозрачный лак. А сверху позже капнем еще лака - он сгладит грани и сделает "стекло фары" округлым. Естественно, лак может быть и цветным, для всяких стоп-сигналов.

[Константин Чиганов]

Приложу фото лучшего качества - как смог.
Это полуготовое уже блюдо.

Теперь впереди смывка смесью коричневого и черного акрила, а потом "сухая кисть" по выступающим деталям тем же художественным акрилом желтого с белым цветов.