Униформа лётчиков РККА и Полярной авиации, 1935-39 гг.

[Gennadius]

Коллеги, если кто в теме - окажите, плиз, помощь с картинками и описанием (хотя бы кратким) по вышеозвученной теме.
Нужна лётная, парадная, повседневневная униформа лётного и технического состава.
Есть книга "Униформа российского воздуш. флота", но только 1-й том, который заканчивается 1935-м годом. Возможно, что ДО 1940-го эти предметы униформы ещё и носились, но в точности мне это не известно.
Короче: нужна униформа на Халхин-Гол, и на Зимнюю войну с Финлядией. И то, что носили в рекордных перелётах лётчики Полярной авиации.
С уважением.

[легионер]

http://uniforma-army.ru/sssr_vozd_flot_1935.php
еще тебе в ящик кинул

[легионер]

вот здесь реконовские:http://trinixy.ru/15305-uniforma_krasnojj_armii_19181945_143_shtuk.html

[Николай Узбеков]

По униформе летчиков РККА вообще - все верно.
Вот только - что такое "летчики полярной авиации"? Была в 30-х такая организация - Главсевморпуть (кстати, одно время ее возглавлял И.Д. Папанин). У нее была и авиация. Знаменитые ТБ-3 М-34РН "Авиаарктика" строились (вернее, переделывались) специально для нее. Летная одежда - отчасти авиации РККА (по меньшей мере "зимние" шлемофоны), видимо, также - отчасти "спецпошива" (по крайней мере, свитера и унты, а также - кожаные куртки на меху - либо отечественные, либо - скорее всего - импортные). В сети есть фото командиров экипажей - например, Водопьянова (прилагается, третьий справа на предпоследнем фото, кстати, в фуражке) или Мазурука.
По рекордным перелетам. Кто конкретно интересует?
Чкалов, Байдуков, Беляков (АНТ-25) - фото есть, только после полета (один В.П.Ч. в куртке-"канадке" на "молнии", явно американского происхождения).
Громов, Юмашев, Данилин (АНТ-25)- попробуем поискать.
Экипаж Леваневского (ДБ-А) - есть "предстартовое" фото (верхнее), но там - кто в чем (Леваневский - так и вовсе в модном костюме), один из бортмехаников (Побежимов?)- в повседневной форме.
Гризодубова, Раскова, Осипенко - перед стартом, во всем кожаном, да с меховыми воротниками.

[Gennadius]

Спасибо, Николай. Да, именно авиацию ГлавСевморпути я и имел ввиду. А насчёт "рекордных перелётов" - именно отдельные экипажи и их фото. В общем, мои гипотезы подтвердились - "кто в чём".
Ещё раз спасибо за фото.

[Николай Узбеков]

0c6ed3aaae87.jpg

Да не за что - фото общеизвестные.
"До кучи" - Громов, Юмашев, Данилин (а также их АНТ-25 после посадки в Калифорнии). Видно штатное обмундирование ВВС РККА, в том числе кожаное. Ну, и неудивительно - все они - военные летчики.
К самому перелету относится, скорее всего, только фото Громова "перед стартом" - третье сверху (кстати, шлем у него интересный). Остальные, в том числе фото Юмашева (нижнее - вах, красавец, однако! ) - видимо, сделаны ранее, во время подготовки. Как-то не верится, что в Америку отправили летчиков в военной форме.

[Николай Узбеков]

И еще одно фото - пилот ТБ-3 за штурвалом.

[Николай Узбеков]

Илья Павлович Мазурук.
Разнообразие шлемов и очков (на втором и четвертом фото - одни и те же, однако ) .

[Николай Узбеков]

На всякий случай (вдруг, кто не знает ):
На снимке экипажа Леваневского - тот, который самый верхний - слева направо:
1. Побежимов (бортмеханик)
2. Кастанаев (второй пилот)
3. Леваневский (первый пилот)
4. Галковский (радист)
5. Годовиков (бортмеханик)
6. Левченко (штурман)

Эти люди исчезли в Арктике вместе с самолетом ДБ-А (бортовой номер Н-209) 13 августа 1937 года.

[Gennadius]

Илья Павлович Мазурук.
Разнообразие шлемов и очков (на втором и четвертом фото - одни и те же, однако ) .

Хорошие фото. Спасибо ещё раз.

[BorisfonBock]

Есть книга посвященная ПА - "Полярная авиация России 1914-1945" Почтарёв, Горбунова. Много фото.

[Gennadius]

Есть книга посвященная ПА - "Полярная авиация России 1914-1945" Почтарёв, Горбунова. Много фото.

Ага, паламо. Поищем и её.